Socket Tester Penguji Kendaraan Bermotor / Mesin Uji Hidup Dengan Layar Sentuh 7 Inch

7 Inch Touch Screen Plug Kendaraan Listrik Dan Socket Life Test Machine

Informasi produk:

Mesin uji ini dibuat sesuai dengan persyaratan standar IEC 62196-1, cocok untuk berbagai jenis steker kendaraan listrik dan uji soket, sesuai dengan klausa 22. Kapasitas pemotretan dan klausul 23 Operasi normal. Perangkat uji ini mengadopsi bingkai aluminium bermutu tinggi, pelat paduan aluminium, pemandu, motor servo dan batang sekrup, panel operasi layar sentuh, mudah digunakan; Dapat menghubungkan ke Load Chamber Untuk Power Cord Flexing Tester LP-2 untuk melanjutkan arus dan voltase, merealisasikan beban tanpa muatan (tegangan pengenal, tidak ada arus beban) uji siklus untuk memasukkan dan menarik dan melepaskan mode uji hubung singkat.

Bagian IEC62196 ini dapat digunakan untuk colokan, soket, konektor, lubang masuk dan rakitan kabel untuk kendaraan listrik, yang ditujukan untuk digunakan dalam sistem pengisian konduktif yang menggabungkan alat kontrol, dengan voltase operasi pengenal yang tidak melebihi:

690 V ac, 50-60 Hz, dengan arus pengenal yang tidak melebihi 250 A;

600 V dc, dengan arus pengenal yang tidak melebihi 400 A;

Rakitan aksesori dan kabel ini dimaksudkan untuk digunakan untuk rangkaian yang ditentukan dalam IEC61851-1 yang beroperasi pada voltase dan frekuensi yang berbeda dan yang mungkin termasuk sinyal ELV dan komunikasi.

Rakitan aksesori dan kabel ini harus digunakan dalam suhu sekitar antara 30 ℃ dan + 50 ℃. Di beberapa negara, persyaratan lain mungkin berlaku.

Aksesori ini dimaksudkan untuk dihubungkan hanya dengan kabel dengan konduktor tembaga atau tembaga.

Parameter teknik:

Klausul 22. Melanggar kapasitas

Klausul 22.1 Aksesori yang ditujukan untuk gangguan arus (pembuatan dan pemutusan di bawah beban) harus memiliki kapasitas pemutusan yang memadai.

Catatan: Aksesori yang diberi nilai 250 A ac atau 400 A dc diberi nilai untuk melepaskan hanya penggunaan, bukan untuk gangguan saat ini, dan dimaksudkan untuk digunakan dengan sistem sirkuit pilot kontrol dan interlock yang disediakan sebagai bagian dari peralatan atau bagian dari EV. Aksesori ini tidak diidentifikasi sebagai gangguan saat ini.

Kepatuhan diperiksa dengan mengetes aksesoris komplementer kawin sesuai dengan 22.2.

Klausul 22.2 Posisi pengujian harus horizontal atau, jika tidak memungkinkan, seperti pada penggunaan normal.

Konektor steker atau kendaraan dimasukkan ke dalam dan ditarik dari stopkontak atau inlet kendaraan pada tingkat 7,5 goresan per menit, atau pada tingkat yang direkomendasikan oleh pabrik pembuatnya, mana saja yang kurang. Kecepatan penyisipan dan pemisahan konektor steker atau kendaraan harus (0,8 ± 0,1) m / s.

Pengukuran kecepatan dilakukan dengan mencatat interval waktu antara penyisipan atau pemisahan kontak utama dan penyisipan atau pemisahan kontak pembumian. Sehubungan dengan jarak.

Kontak listrik harus dirawat tidak lebih dari 4 detik dan tidak kurang dari 2 detik.

Klausul 23 Operasi normal

23.1 Aksesori harus tahan, tanpa keausan yang berlebihan atau efek berbahaya lainnya, tegangan mekanis, elektrikal dan termal yang terjadi dalam pemakaian normal.

Kesesuaian diperiksa dengan menguji aksesori apapun dengan aksesori pelengkap baru.

23.3 Selama pengujian, tidak ada lengkungan yang berkelanjutan.

Setelah tes, sampel harus menunjukkan:

Tidak ada pakaian yang mengganggu penggunaan aksesori lebih lanjut atau interlocknya, jika ada;

Tidak ada kerusakan pada selungkup atau rintangan;

Tidak ada kerusakan pada lubang masuk untuk kontak steker yang mungkin mengganggu kerja yang benar;

Tidak ada kelonggaran sambungan listrik atau mekanis;

Tidak ada rembesan senyawa penyegel;

Kontinuitas antara sinyal kawin dan kontak pilot tetap terjaga.